日前，在一阵发动机嗡嗡的轰鸣声中，锅炉公司首个加氢项目最后两台产品顺利发运。至此，赤峰加氢项目全系列5台加氢反应器、1台入口分液罐和1台高压分离器共7台产品全部产成，以优质的焊接质量、精确的装配尺寸和最短的交货周期赢得了用户的好评。该项目的顺利产成，标志着锅炉公司在加氢系列容器制造上取得重大突破，进一步增强了公司在重型容器制造领域的核心竞争力，为做大容器市场打下坚实基础。

随着特种设备安全生产要求的日益提高，加氢产品作为压力容器制造中一种非常特殊的容器，技术要求越来越严格，因为加氢产品汇聚了石化容器制造中的所有技术难点，其对于材料、焊接、机械加工和装配等技术要求的难度甚至超过了核电等特殊产品。

赤峰加氢项目2010签订合同，2013年投料生产，再到今年产成发货，期间经历了从设计院频繁更换审核人到技术要求多次更改，从质疑公司能力到用户高度赞赏，每一个转折，都是对公司的考验。

从2013年6月原材料进厂开始，锅炉公司围绕加氢项目打响了攻坚战。分层次进行动员，统一思想坚定信心；加强技术交底，提高操作人员技术水平；集思广益，提高技术创新能力。

加氢弯管堆焊是加氢制造中最为艰难的一项工作，工序复杂，生产周期较长，一个弯管从装配到热处理结束需要60天的周期，且技术要求十分严格，由于弯管直径小，内壁堆焊无法实现自动焊接，仅容许焊条伸入，焊工操作基本处于盲焊状态。为了保证弯管环缝部位堆焊的各项要求，锅炉公司改进工装，巧妙利用现有设备，焊接质量得到全面保证。经过UT无损探伤检查，该弯管堆焊一次合格率达到了100%，焊接时间缩短至原来的2/3。

加氢封头内壁堆焊也是堆焊工艺中最为困难的一项，封头尺寸小，焊工需要蜷缩在封头中操作设备，并要求首层堆焊后进行消氢处理。由于加热采用的是天然气方式，常规的加热措施仅能达到250℃左右，无法达到工艺规定的350℃～400℃的消氢温度要求，加之做消氢处理需要将封头从变位器拆下，堆焊时又需重新装配，既保证不了工艺焊后立即消氢的要求，反复拆装又大大增加生产周期。通过对预热装置的研究，他们设计了一种保温装置，达到了工艺规定的消氢温度，使一台封头堆焊的生产周期缩短两天左右。